درخواست گرفتن امتیاز از شرکت‌های سازنده هواپیما منطقی است/رسانه‌ها به نقص‌های قرداد خرید هواپیما بپردازند

به گزارش سرویس اقتصادي تفتان ما، عزت‌الله یوسفیان، نماینده مردم آمل و عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی در خصوص هواپیماهای خریداری شده توسط دولت در دوران پسابرجام به پایگاه اطلاع رسانی "خبرنگار" گفت: به دلیل اینکه کشور ایران کشور وسیعی است و استان ها پهناور و با فاصله بسیار زیاد از پایتخت داریم که شاید به سه ساعت زمان برای پرواز نیاز است و همچنین نیاز به حمل ونقل هوایی به خارج از کشور داشتیم، دولت لازم دانست که برای توسعه حمل ونقل هوایی این اقدام که مورد نیاز کشور بود را انجام دهد.
یوسفیان ادامه داد: طی چند سالی که گذشت به دلیل تحریم ها و هواپیماهای نامناسب روسی که در اختیار داشتیم به طور سالانه سقوط‌های جبران ناپذیری صورت گرفت، دولت به نیاز روانی مردم را لمس کرد و قرداد خرید هواپیما را انجام داد.
عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس با بیان این که برخی معتقد بر این هستند که این امر نباید صورت می‌گرفت، گفت: نمیشود حمل و نقل هوایی را مختل کرد زیرا بسیاری از جابجایی مسافر و کالا از این طریق انجام می‌شود و هم اینکه ما پروازهای داخلی و خارجی بسیاری داریم به خصوص در زمان حج که باید هواپیماهای بیگانه را اجاره می‌کردیم نیاز به این خرید بود.
وی افزود: یا اینکه برخی دیگر معتقد هستند نباید با ایرباس این قرداد منعقد می‌شد اما من باید بگویم که به دلیل اینکه هواپیماهای روسی در ایران امتحان خوبی پس نداده بود و اگر میخواستیم با جت بویینگ قرار داد ببندیم باید با آمریکا مذاکره می کردیم که از ایرباس بدتر بود و وجه خوبی نداشت، ناگزیر این انتخاب را انجام دادیم.
یوسفیان تاکید کرد: ایران در این زمینه (خرید هواپیما) قدرت انتخاب زیادی نداشت، زیرا ساخت هواپیما در انحصار چند کشور خاص است و مجبور به انتخاب بویینگ و ایرباس یا انتخاب هواپیماهای روسی که در سنوات گذشته جان هموطنان را گرفته است، بودیم در حالی که بویینگ و ایرباس مطمئن‌تر بودند و تنها دخالت انسانی تاکنون باعث حادثه در این دو نوع هواپیما بود و دولت ترجیح به ایرباس داده است.
نماینده مردم آمل گفت: در جزییات خرید این هواپیماها دولت می توانست که با توجه به عظمت این قرداد امتیازاتی از جمله دستیابی به بخشی از تکنولوژی و فناوری ساخت هواپیما یا قطعات آن را از شرکت های سازنده آن بگیرد و آن ها در اختیار مهندسین ایرانی قرار داده یا اینکه حتی آموزش تعمیرات این هواپیماها را در اختیار متخصصین ایرانی قرار داده زیرا هر هواپیما بعد از گذشت چند ساعت پرواز نیاز به یک سری تعمیرات را دارد، اما در این قردادهیچ این موضوع مورد توجه قرار نگرفته ست.
وی در پایان تصریح کرد: گرفتن امتیاز در قبال این خرید، خواسته به جا و درست و منطقی از مسئولین و دولت است که باید رسانه ها بیشتر به آن بپردازند و دولت نسبت به این امر پاسخ گو باشد.
انتهای پیام/ راه دانا

سه شنبه ۱۳ بهمن ۱۳۹۴ ساعت ۱۱:۰۷